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经过多年研发、试验、以及各类恶劣工况的数据积累，三一成功掌握了泵车长臂架制造的关键技术，并不断挑战自我，行业的发展方向● 有限元分析

通过三维设计、有限元分析、优化设计等设计出的新型臂架，大限度利用材料的综合机械性能，增强了臂架的可维护性，延长了臂架使用寿命。● 臂架疲劳试验

的臂架疲劳试验机对臂架结构进行严格的实体试验，确保臂架持久、安全可靠。● 焊接机器人

臂架生产现场采用的焊接机器人，降低应力峰值，整体热处理，减少残余应力和变形，充分保障焊接的。

输送缸、S管、眼镜板、切割环、砼活塞等易损件统一标准，将便于您的配件管理。

● 复合耐磨三代输送

新复合三代输送管，内层高强度耐磨，直管寿命高达5万方，弯管寿命高达2万方。

● 特种增强材料耐磨砼活塞

使用特种增强材料和耐磨专利技术制造的砼活塞使用寿命高达3万方

● 输送缸

新型输送缸寿命高达10万方。

● 新型切割环、眼镜板

新型切割环、眼镜板，内流道与端面采用多块“L”形硬质合金块，耐磨程度更高，使用寿命更长，切割环寿命高达4万方、眼镜板寿命高达8万方。

制造平台

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基于现代化设计生产理念的SY32、SY46、SY56、SY60泵车生产平台，使泵车稳定性大为增强，同类平台生产车型配件通用程度高达90%以上，有效提升生产的模块化水平以及产品的通用性，这一举措将的降低客户后期的使用和维护成本。

创新历程

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· 1998年国产台自制臂架37米泵车在三一成功下线

· 2001年三一成功研制出42米长臂架泵车

· 2003年三一56米泵车成为亚洲长臂架泵车

· 2005年三一泵车产销量跃居世界

· 2007年三一66米泵车，创造了臂架长泵车吉尼斯世界纪录

· 2008年三一72米泵车，再次刷新长臂架泵车世界纪录

· 2009年优桥长比，三桥46米、四桥56米泵车相继在三一下线